Introduzzjoni
Wara ħabta, qtugħ tad-dawl ta' vultaġġ għoli f'vettura tal-enerġija ġdida jikkawża li s-serraturi elettroniċi tal-bibien ma jaħdmux sew, u jħalli lill-passiġġieri mingħajr mogħdija ta' ħarba. Dan il-periklu għas-sigurtà sar tħassib ewlieni fl-industrija. Is-soluzzjonijiet tradizzjonali ta' backup tal-batterija għandhom nuqqasijiet sinifikanti f'temperaturi baxxi, konsum għoli ta' enerġija, u ħajja twila.
Soluzzjoni tas-Superkapaċitatur YMIN
Is-sistema tal-enerġija tintefa kompletament, u b'hekk il-BDU ma tibqax topera;
Il-batterija għandha prestazzjoni fqira f'temperatura baxxa, b'50% biss tal-kapaċità li jifdal f'-20°C;
Il-batterija għandha ħajja qasira taċ-ċiklu, u dan jagħmilha diffiċli biex jintlaħaq ir-rekwiżit tal-grad tal-karozzi ta' aktar minn 10 snin;
Il-mutur tas-serratura tal-bieb jeħtieġ skarika b'rata għolja f'millisekondi, li tirriżulta f'rispons bil-mod tal-batterija u reżistenza interna għolja.
Unità ta' kontroll tas-serratura tal-bibien li tuża superkapaċitaturi bħala enerġija ta' backup ta' emerġenza
- Soluzzjonijiet u Vantaġġi tal-Proċess YMIN-
Is-superkapaċitaturi tal-grad awtomotiv tal-YMIN joffru l-vantaġġi tekniċi li ġejjin, u b'hekk ikunu alternattiva ideali:
Ħin ta' rispons ta' millisekonda u kurrent massimu ta' mijiet ta' ampere;
Firxa wiesgħa ta' temperatura operattiva minn -40°C sa 105°C b'degradazzjoni tal-kapaċità ta' inqas minn 10%;
Ħajja taċ-ċiklu li taqbeż il-500,000 ċiklu, mingħajr manutenzjoni;
Ħażna fiżika tal-enerġija, l-ebda riskju ta' splużjoni, u ċertifikazzjoni AEC-Q200.
Verifika tad-Data tal-Affidabbiltà u Rakkomandazzjonijiet għall-Għażla tal-Mudell
1. Tagħmir tat-Test
2. Dejta tat-Test
Rapporti multipli minn partijiet terzi+ Assigurazzjoni tas-sistema IATF16949, l-affidabbiltà hija approvata b'mod awtorevoli.
- Xenarji ta' Applikazzjoni u Mudelli Rakkomandati -
Applikabbli għal: ftuħ ta' bibien wara ħabta, tneħħija ta' twieqi ta' emerġenza, swiċċijiet tal-ħruġ tal-bagalja, eċċ. Nirrakkomandaw li tużaYMINSerje SDH/SDL/SDBsuperkapaċitaturi, speċjalmentil-mudelli ta' temperatura għolja ta' 105°C, li huma aktar adattati għal vetturi b'ċikli ta' ħajja twal.
Superkapaċitatur SDH 2.7V 25F 16*25 85℃ (b'rapport AEC-Q200 ta' parti terza)
Superkapaċitatur SDH 2.7V 60F 18*40 85℃ (grad tal-karozzi)
Superkapaċitatur SDL(H) 2.7V 10F 12.5*20 105℃ (b'rapport AEC-Q200 ta' parti terza)
SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃ Superkapaċitatur (Grad Awtomotiv)
SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ Superkapaċitatur (Grad Awtomotiv)
Superkapaċitatur tat-Tip Qarn SDN 3.0V 120F 22*45 85℃
Ħin tal-posta: 23 ta' Settembru 2025